Originally published in 1889 in Austria as Der StadteBau, Camillo Sitte's classic work revolutionized city planning.

The Birth of Modern City Planning: City Planning According to Artistic Principles

Arts & Photography

Camillo Sitte

Architecture

Rizzoli

2013 Reprint of 1945 Edition. Full facsimile of the original edition, not reproduced with Optical Recognition Software. Camillo Sitte (1843-1903) was a noted Austrian architect, painter and theoretician who exercised great influence on the development of urban planning in Europe and the United States. The publication at Vienna in May 1889 of "Der Stadtebau nach seinen künstlerischen Grundsatzen" ("The Art of Building Cities") began a new era in Germanic city planning. Sitte strongly criticized the current emphasis on broad, straight boulevards, public squares arranged primarily for the convenience of traffic, and efforts to strip major public or religious landmarks of adjoining smaller structures regarded as encumbering such monuments of the past. Sitte proposed instead to follow what he believed to be the design objectives of those whose streets and buildings shaped medieval cities. He advocated curving or irregular street alignments to provide ever-changing vistas. He called for T-intersections to reduce the number of possible conflicts among streams of moving traffic. He pointed out the advantages of what came to be know as "turbine squares"--civic spaces served by streets entering in such a way as to resemble a pin-wheel in plan. His teachings became widely accepted in Austria, Germany, and Scandinavia, and in less than a decade his style of urban design came to be accepted as the norm in those countries.

Art of Building Cities: City Building According to Its Artistic Fundamentals

Hyperion Pr

Gesamtausgabe. Schriften und Projekte 3.

Boehlau Verlag

2 heimwarts lenkt, der fiihlt sich machtig hinangezogen iiber die Freitreppe des Jupiter-Tempels, urn von dessen Plattform immer wieder die herrliche Anlage zu iiberschauen, a us der uns eine Fiille von Harmonie entgegenstromt, wie die schonste Musik in vollen, reinen Klangen. An einer solchen Stelle begreifen wir auch die Worte des Aristoteles, der alle Grundsatze des Stadtebaues dahin zusammenfasst, class eine Stadt so gebaut sein solle, urn die Menschen sicher und zugleich gliicklich zu machen. Zur Verwirklichung des letzteren diirfte der Stadtebau nicht blos eine technische Frage, sondern miisste im eigentlichsten und hochsten Sinne eine Kunstfrage sein. Das war er auch im Alter thume, im Mittelalter, in der Renaissance, iiberall da, wo iiber haupt die Kiinste gepflegt wurden. Nur in unserem mathe matischen Jahrhundert sind Stadterweiterungen und Stadte anlagen beinahe eine rein technische Angelegenheit geworden, und so scheint es denn wichtig, wieder einmal darauf hinzu weisen, class hiemit nur die eine Seite des Problems zur Losung kame, und class die and ere Seit e, die kiinstlerische, von mindestens ebenso grosser Wichtigkeit ware. Hiemit ist der Zweck der folgenden Untersuchung an gegeben, wobei jedoch gleich eingangs zu bemerken kommt, class es nicht darauf abgesehen ist, schon langst und oft Ge sagtes neuerdings zusammenzutragen. Es ist auch nicht die Absicht, neuerdings in Klagen iiber die bereits sprichwortliche Langweiligkeit moderner Stadtanlagen auszubrechen oder Alles und Jedes einfach zu verdammen und nochmals an den Pranger zu stellen, was auf diesem Gebiete in unserer Zeit geschehen.

Der Städtebau nach Seinen Künstlerischen Grundsätzen (Schriftenreihe des Instituts für Städtebau, Raumplanung und Raumordnung an der Technischen Hochschule Wien) (German Edition)

Science & Math

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Springer

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